Jakoś strasznie mi nie leży mapowanie jednej kreski na wielofunkcyjnym chodniku tylko dlatego, że jest przed nim znak drogowy C-13/C16. Jaki pieszy zwraca na uwagę na każdy znak?! A raczej, jak mappowanie tego znaku w taki sposób ma faktyczne znaczenie techniczne, kosztem więcej mówiącego renderowania?
Dokumentacja pl wiki na którą powołują się fixerzy nie mówi, czemu takie tagowanie jest poprawniejsze. Zapomina też o dodaniu tagowania typu cycleway:right:separation:left w przypadku separacji widocznej gołym okiem. Punkty o surface z kostki, bez komentarza autora, to jest jakiś żart. Akapit sam w sobie jest źle napisany. A przykłady wyżej pokazują, że jak OSM jest też od możliwości dokładnego tagowania na ile system pozwala, to można lepiej opisać tagami dwie linie, zamiast jednej.
W Warszawie widzę taką jedną uwagę od roku przy samej stacji Metra Młociny, że jest w jednym miejscu ruch segregowany. Długaśny chodnik, wyraźne części rowerowe, ale jego 50m jest ograniczone z dwóch stron znakiem C13/C16, to ktoś dał uwagę przez StreetComplete. Nie dziwię się, że nikt tego nie ruszył.
1 Like