Dlaczego? Moim zdaniem byłoby to dość normalne i nie powodowało żadnych błędów w nawigacji. Jeśli rzeczywiście da się przejść z lewej na prawą w każdym miejscu to narysowanie jednej linii bez tworzenia sztucznych przejść wydaje się wręcz naturalne.
Co ciekawe, Gmaps złapało nawet hulajnogistę przejeżdżającego sobie przez torowisko jak gdyby nigdy nic. Co chyba najlepiej pokazuje jak kompletnie sztuczny jest podział w tym miejscu.
Jak pisałem wcześniej - te jezdnie są do połączenia na już, nie mają żadnego wytłumaczenia. W przypadku chodników, z racji że tam jest dużo drzew, ławeczek, klombów itp. które jednak są przeszkodami - mi rozdzielenie nie przeszkadza, ale połączenia też było ok. Tu jak wolisz i uznajesz za bardziej sensowne. Tylko właśnie rozdzielenie chodników spowoduje że trzeba będzie narysować zupełnie arbitralne przejścia przez jezdnię więc są plusy i minusy obydwu rozwiązań. Gdzie dokładnie trzeba by te łączniki narysować - nie wiem. To już muszą wytłumaczyć “dwuliniowcy”.