Vergleichsweise kurze Abschnitte ohne bauliche Trennung, aber mit durchgezogener Linie (VZ 295), insbesondere im urbanen Bereich mit breiten Straßen und mehr als nur 2 Fahrspuren, können m.E. auch mal getrennt gemappt werden.
Auch bei tatsächlich baulich getrennten Richtungsfahrbahnen hat es sich mittlerweile als üblich durchgesetzt, diese an Kreuzungen nicht in einem Punkt zusammenzuführen, obwohl ja bei Kreuzungen natürlicherweise keine bauliche Trennung vorhanden ist.
Insgesamt würde ich mir zu dieser Diskussion wünschen, konkrete OSM-Objekte als Beispiele zu verlinken anstatt ganze Changesets. Das erleichtert für Nicht-Beteiligte die Nachvollziehbarkeit, um welche Abschnitte es geht. Dann könnten auch andere an konkreten Beispielen ihre Meinung dazu äußern.
Und insgesamt sollte bei diesem Thema jeder einerseits mit größtmöglichem Respekt anderen Mappern gegenüber, andererseits mit gehöriger Portion Augenmaß und gesundem Menschenverstand gemappt werden.