Powiązanie trunk z bezkolizyjnością pomoże routingowi, ponieważ routing będzie bardziej skłonny kierować na drogę trunk, która jest lepsza jakościowo.
Więc moja propozycja służy routingowi.
Można teoretycznie kombinować z jakimś nowym znacznikiem i potem oczekiwać, że routing będzie go uwzględniał, ale to jest według mnie przekombinowywanie i nie wróżę powodzenia.
Zresztą routing i jego algorytmy nie jest jedynym zastosowaniem mapy. Te kolorki po coś jednak istnieją.
DK33 jest ważną drogą i właśnie dlatego ma primary.
W kwestii drogi Wrocław - Wiedeń to też nie wiem co uzyskamy dając trunk na DK33, skoro w Czechach będzie nadal “po mojemu”?
Zresztą routing to chyba jednak niespecjalnie patrzy na kategorie dróg. GraphHopper Maps | Route Planner
Zaraz za granicą prowadzi skrótem przez tertiary zamiast po primary.