Ale co ma droga Wałbrzych – Kłodzko do Łagiewnik i Dzierżoniowa? Ale w sumie może racja - jak zdejmie się primary z DK39 to będzie miało więcej sensu niż teraz. Patrząc teraz na mapę, wygląda że ruch od Wrocławia w Łagiewnikach rozjeżdża się na wprost i w lewo. Tymczasem w lewo jest to margines, a bardzo duża jego część skręca w stronę Dzierżoniowa.
Zgoda, przy czym warto rozważyć, czy tego primary nie warto do Nysy pociągnąć. Tamtędy idzie całkiem konkretny ruch międzynarodowy.
Wysondowałem i wygląda na to, że mieszkańcy miast które ona niby łączy, wcale nie są przekonani do jeżdżenia nią. Między Jelenią a Wałbrzychem nie ma obecnie drogi, którą można uznać za podstawową w komunikacji pomiędzy nimi.
Tyle że taki jest stan faktyczny. Jak zrobią co z lewoskrętem w Jeleniej Górze z al. Solidarności w Sudecką i ruch pójdzie tam, gdzie pierwotnie maił trafić, to się zgodzę że to nie ma sensu. Dziś ruch tranzytowy idzie przez Łomnicę. Jakiś czas temu, przez kilka minut zabawiłem się w liczenie i na koło 50 przejeżdżających samochodów trafiły się trzy miejscowe (DJ, DJE). Cała reszta niema z całego obszaru kraju i kilka zagranicznych.