La planificación urbanística de Posadas indica que cada 400 metros hay una “avenida”. Según las convenciones de OSM Argentina las avenidas son secondary. Tal vez dicha convención sea un tanto ambigua, ya que no especifica que deban cumplir con el requisito de estar pavimentadas… Cabe aclarar que las correspondientes ya tienen en su mayoría “surface=unpaved” ó “surface=dirt” (nunca tuve bien en claro cuál usar entre ambas).
Tenía pensado mientras tanto se resuelva o no el uso de tertiary, ponerles un límite de velocidad a estas avenidas terradas. El tema es qué velocidad ponerle, ya que desconozco qué pueda decir la ley sobre los máximos permitidos en este tipo de vías.
PD: hace mucho, cuando todavía no editaba en OSM, había encontrado un criterio de clasificación oficial de avenidas en Posadas, entre principales y secundarias, era un decreto/ordenanza. Lamentablemente no lo encuentro. Investigaré más.